值此年關之際，回顧新豆上市初期，在豆農、糧商的熱切期盼中，迎來了2022年新季大豆。自湖北地區早熟豆開始，諸多氣候方面的不利因素就開始縈繞著今年新豆；緊接著黑龍江省綏化地區新季芽豆開始進入市場，應了當時“高開低走”這一說法；隨后，河南、安徽等地陸續開始收割，盡管今年南部地區新豆質量尚可，蛋白含量與往年幾乎持平，豐收豐產本應是值得開心的事情，但是近幾年我國疫情反復，使得我國市場消費水平不斷下滑，經濟衰退明顯。

時至今日，我國國產大豆購銷形勢嚴峻，供大于求的局面形成，那么現階段豆農、糧商應該關注的重點應該在哪，新豆后市就這么一直蕭條下去，再無逆轉了嗎？讓我們從以下幾方面進行簡要分析。

政策：國家政策宏觀調控

當前新豆余糧充足，加上前期中儲糧拍賣增加，即使成交率并不高，但對于今年過盛的產量來說，也給市場造成一定的擠壓?，F階段新季大豆消耗約有兩成左右，對于一直處于低迷的現貨市場來說，后期壓力巨大。前些日子有傳言，黑龍江省儲將收購20萬噸新豆，或以競價采購形式進行。姑且不論收購價格和收購形式如何，僅此收購量也可以緩解一部分市場壓力。若后期中儲糧可以增加庫容量，也勢必給今年糧質不佳的東北新豆一絲喘息的機會。鑒于當前階段部分地區地儲暫未開通收購渠道，但若后期國家出具相關政策加以干涉的話，那么我國今年新豆后市也并非一蹶不振，或許對于目前的形勢來說，也是一個不錯的選擇。前期國家鼓勵農戶種植大豆，那么待到一定時機，一定會采取相應政策進行調控，斷然不會讓廣大豆農、糧商喪失信心。所以，我們現在要做的就是，實時掌握國家政策信息，關注各地基層政策變化，及中儲糧后市購銷政策調整。

環境：疫情政策不斷優化

近期，我國政府不斷更新優化疫情防控政策，部分地區已經開始率先落實施行。雖然經濟恢復不會立竿見影，但隨著時間的推移，我國經濟必然將趨好發展。待各地陸續恢復運輸狀態，貨源流通逐漸暢通，加工廠開機率也會大大提升，給當前疲弱的市場帶來短期的利好消息。

年后隨著氣溫逐漸回升，豆制品的需求也會減少，疊加今年淡季提前，時間拉長，且入冬后蔬菜價格一直偏低，后期市場消耗也有待加強?？偟膩碚f，盡管今年大豆購銷不盡如人意，但隨著我國政策的不斷調整，后期市場經濟還將逐漸得到好轉。豆農、糧商們切勿操之過急，盲目看淡后市。

外因：進口大豆到港數量

今年的新豆市場可謂是“內憂外患”的一年。不僅僅是我國自身經濟狀況不佳，疫情不斷，外加進口大豆不斷沖擊我國國內市場。前期，進口大豆受制于密西西比河水位下降，運輸時長增加，到港時間不斷延后，導致我國前期進口大豆價格一路飆升，后期和國內新豆價格持平甚至高于國內豆價。但當前進口大豆逐漸到港上量，價格在短短一周左右的時間里，各港口不同程度掉價。

截止至今日，天津港口美灣豆凈糧分銷價為5760-5770元/噸；山東港口凈糧分銷價為5860元/噸左右。鑒于前期美灣大豆吃緊，烏拉圭大豆作為替代品消耗過量，現階段多數地區港口處于缺貨狀態。如果一直這樣下去，那么后期我國東北地區類似質量的豆源價格將承受巨大壓力。

就目前的情況來看，后期豆農、糧商們需要重點關注進口大豆到港時長是否增加，能否持續供應國內市場，如若后期進口大豆到港量出現斷檔，那么或會階段性的給新豆價格帶來一定支撐。

自身：適時轉變庫存結構

現階段最為重要的還是我們豆農、糧商們自身的一個心態調整。多數地區豆農們手中余糧還是占較大比重，盡管近期中儲糧收購價格下調，部分豆農惜售現象有所緩解，但目前市場銷售停滯，貨源外發量有限，且市價不足以支撐貿易商前期的采購成本，所以貿易商采購狀態不積極，抓緊時間消耗庫存。

如果今年新豆大量堆積到年后，價格一路走低的話，2023年度新豆種植面積勢必會受到一定影響，到時候新豆種植量減少，后期市場供給不足，那么一定會收購陳豆作為庫存補充。所以對于當前市場情況來說，廣大豆農、糧商們要適時調節庫存結構，無須過分囤積，更不必徹底清庫，酌情保證一定的市場供需下，采購優質糧源作為儲備。不論何時，優質豆源始終受市場關注與追捧。

說到這里，筆者相信，雖然當前豆市低迷，不盡如人意，但相信在不久的將來，更多的利好因素將給豆市帶來新的曙光。所以，當前全國各地的豆農、糧商們需要做的就是在控制市場風險的同時，依據自身情況適度調整庫存結構，切勿盲目跟風。欲了解更多大豆行情數據以及未來走勢，敬請持續關注中國糧油信息網的官方網站（http://www.ynyjjt.com）以及APP（http://www.ynyjjt.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網的會員，享受更多特權。（中國糧油信息網 劉佳/審稿 尹秀穎）